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自動車配線用ハーネスのひびの分析および応答の計画設計を疲れさせなさい

2023-06-26

Latest company news about 自動車配線用ハーネスのひびの分析および応答の計画設計を疲れさせなさい

馬具の疲労ひびは何であるか。

 

圧力の価値が決して物質的な強さの限界を超過しないが、ワイヤー馬具の金属のコンダクター(銅線)は交互になる圧力の下で突然の脆性破壊を(振動か可動部分引き起こされる)経る。循環する繰り返された圧力の長期後でコンダクターは(振動か輸送ボディ)突然の脆性破壊を経る。


鮮やかで、直観的な生命例


図に示すように、携帯電話の充満馬具の尾は長い間使用される。挿入および取り外しの間にインターフェイス尾馬具のねじれ、曲がる圧力が原因で、外の外装は最初に(外の外装材料は大抵TPEである)割れ、それからコンダクターの銅線はひびを継続的だった使用なら疲れさせる。

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従って充満ワイヤーの曲がる抵抗を調査することは充満馬具の耐用年数を改善するために特に重要になる

 

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次のイメージは疲労ひびによるコンダクターのひびの位置の顕微鏡の形態を示す。疲労の港は頻繁に上記の図の充満ワイヤーの円の位置に示すように硬度の相違の接続点、および車の配線用ハーネスの固定クリップの固定位置に起こる。コンダクターは凹みの圧縮の位置を長期的に形作り、コンダクターの単一ワイヤー間の相互動きが発生させた摩擦印がある。通常、コンダクターのひびの位置に酸化がある。

 

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私に2つの特別な例を言いなさい

ModeYの実際の車の高圧配線用ハーネスのビデオ分析はヒート ポンプの配線用ハーネスの疲労ひびについての心配を示す。「1つはビデオからのそれである、私達はヒート ポンプが衝撃吸収性のためのゴム パッドを備え、動揺量がかなり大きいことを見ることができる。私達はより高い振動水平な差込を選ぶ必要がある。配線用ハーネスを修理し、ヒート ポンプによって振動する射出成形ブラケットが原因で、ここの心配は非常に重要、最も大きい心配Teslaの設計が緑箱でケーブルの疲労ひびの潜在的リスクを考慮に入れたかどうかであるではない。ケーブルはとりわけ設計され、ビデオから、ヒート ポンプに高い振動があり、コンダクターの疲労ひびの危険をもたらすかもしれないここに多くの差益がないことそれは見ることができる。

 

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問題を解決するための対策

1. 銅線の酸化を避けなさい
2.制御ねじれピッチ直径の比率
3.制御絶縁材および外装の質
4.ケーブルの構造の最適化

 

 

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