自動車ワイヤー馬具の生産の品質管理

自動車配線用ハーネスは通常車の中枢神経系と呼ばれる車の別名「血管」である。自動車配線用ハーネスの設計は全車の非常に重要な役割を担う。それは全車の資格率そして信頼性を改善するための自動車配線用ハーネスの製造工程の品質管理ポイントを調査する大きな意味である。自動車ワイヤー馬具の生産の主要なプロセスに4つのステップがある:オフ・ラインのひだが付く事前アセンブリー最終組立て。異なった工程のための工程は、馬具プロダクトの質が効果的に保証することができるように、対応する標準化された操作の指定を作り出す。

オフ・ラインの技術

オフラインで（除去の頭部として知られていて）ワイヤーの絶縁材の皮の操作の指示の条件に従って除去、および長さを条件を満たすべきである参照する。よい除去はワイヤー タイプ、直径、色、長さ、除去の長さおよび出現が条件を満たすように要求する。除去の間の注意:①除去の長さは条件を満たす;②は絶縁の皮のセクション均一である;③はワイヤー中心切られないし、傷つかないし、ワイヤー中心は分散しないし、ねじれない;そこの④はザ・コアの緩いワイヤーではない;⑤はワイヤー中心酸化しないし、黒くならない。ワイヤー中心が酸化し、黒くなれば、仮想接続をもたらすことは容易である。除去の後で、ワイヤーはいくつかに従って束に束ねられ、各々の除去の頭部は保護カバーをワイヤー中心がブランチ命令か、または分散することを防ぐために、与えられる。それはワイヤー棚に置かれ、処理プロセスはできる限り減る。工程では、ある会社は除去の後で必要な保護対策を取らない、または不適当な保護対策は、分岐して分散するもたらして、ザ・コアを容易歪んだか壊れたである。その結果、作動することは困難であり、ひだが付くことの質は粗末である。

ひだが付くこと

ターミナルのひだが付くプロセスはワイヤー馬具の生産の全プロセスの重要な部分である。プロセス カードのワイヤー タイプ、指定、色、ターミナル指定およびひだが付く次元はひだが付くことがあるように注意深く確認されなければならない。このリンクの質を点検することは特に重要である。末端にひだが付くことの質はひだが付く装置および装置のダイスにひだを付けることによって主に保証される。末端にひだが付くことで、ワイヤー除去の頭部はオペレータによって視覚保証の代りに置かれる。ひだが付くことが完了した後、ターミナルの機械および電気性能を保障するために、力テストを離れてひだが付く質ターミナル出現の点検のひだが付くターミナルのひだが付く点検を点検するために行なわれなければならない①引っ張りなさい:最初の部分の点検は末端にひだが付くことのために行なわれなければなり最初部分の3-5部分は判断のために取られる。視覚ターミナルひだが付く出現はよいかどうか;ワイヤー ワイヤーの漏出があるかどうか;ワイヤーはまたは壊れるか、かどうか絶縁材の層は穴を開けられるか、または切られる。絶縁材層およびワイヤーはターミナルによって密接に接続されるかどうか、指定区域の②にあるかどうか力テストを引っ張りなさい:撤退力テストは主にターミナルおよび馬具の組合せの堅さをテストする。しの力テストを通して、最高の引き力が条件を満たすかどうか確認しなさい。正常なバッチ生産は引き力テストが条件を満たした後しか遂行しないことができる。最初の部分はそれに続くトレーサビリティを保障するために保たれなければならない。ひだが付くターミナルの過程において多くの企業はより速いオペレータひだターミナル速度を追求し、と考える、よいの、従業員の性能を測定すること。これは好ましくない。韓国企業はそのような速度および状態にだけ、ターミナルにひだを付ける質そして資格率が最もよいのでひだが付くターミナルがある特定の速度を超過できないこと明確に作った。

事前アセンブリープロセス

プロセスで指定される順序および方法に従ってコネクターの穴にひだを付けられたターミナルのワイヤーを挿入しなさい。またはコネクターの穴に防水ボルトを挿入しなさい。急所:サブパッケージの前に、注意深くプロセス カードで指定される外装およびワイヤーのタイプを点検し外装、ワイヤーおよびターミナルひだが付くことの質を点検しなさい。物質的なまたは半仕上げプロダクトが不適当なら、サブパッケージは許可されない。ターミナルは挿入されなければなり、きっかり、ターミナルのすなわち、上はゆがみおよび変形なしに同じ平面にある。アセンブリが設置されていなければ、ワイヤーはそれに続くプロセスのプラグ箱から落ちる。従って、組立工程の間に、ターミナルが差込式箱に完全に挿入されるかどうかに戻って確認する引っ張りなさい。品質規格は次の通りある:①ターミナルのザ・ホールの位置は引く小組立部品のザ・ホールの位置の条件を満たさなければならない-ザ・ホールの位置の整理は末端の挿入の方向から見られる;②は「押し」の3つのステップに従って差込式ターミナル「聞き」、「引き」、ターミナルがきちんと整っている出ないならないことを保障するために実行されなければ。特に、ターミナルを挿入した後引っ張ることは必要である。ターミナルが引きの後で撤回しなければ、ターミナルが挿入されることを意味する。③は挿入の後のターミナルの出現偏向なしで端正、設置されていなければ、ならない。④は外装の後でリード線単一の圧力を引き起こすかもしれない明らかな長さの相違なしで滑らかでなければ、ならない

組立工程

総会プロセスはアセンブリ版のおおわれたワイヤー特別なワイヤー馬具を形作るプロセス条件、縛りおよび風に従ってクリップを組み立てることである。総会で注意を必要とする問題:①アセンブリの最も深刻な間違い、使用の安全に影響を与える穴の位置（別名間違った配線）の組立エラー、（馬具の生産の各プロセスの急所そして品質要求事項）。②の注意は傷つくために馬具の組立工程の行方不明のアセンブリ支払われ。悪事および行方不明のアセンブリが時間に見つけることができなければにより馬具の多数の修理仕事および二次傷害を引き起こす。いつ負荷を組み立てることを不可能にする配線用ハーネスに少数のクリップがある。荷を積むことないに終る馬具クリップの間違った位置。③は緩いワイヤーおよび逃すワイヤーに終って馬具、傷ついていないし、堅く傷ついていない。全車の馬具の組立工程では、馬具は傷付き、馬具の損傷を結局もたらす単一ワイヤーは余りに大きい。馬具が分岐点を備えていれば④は、馬具の方向滑らかにならなければなり次に区切られるか、または傷ついている。さもなければ、ローディングの過程において、配線用ハーネスをねじる容易であるまたはサイズは十分のバックルの力ではないまたは固定小数点は配線用ハーネスの固定小数点、最終的で異常な騒音、または摩耗の損傷に終って余りに大きい。⑤は保たれた部分の尾5べきである|結合ベルトを切った後15mmは、そこに鋭いコーナーであり;配線用ハーネスの後の⑥はワイヤー棚で、それ掛かる組み立てられる。ワイヤー棚は適度に作られる。ワイヤー馬具は地面で引張られなく、傷付くか、または踏みつぶされた外装かターミナルをもたらし損害を与える。

最終検査

配線用ハーネスは組み立てられた後、点検および出現次元の点検の力を遂行することは必要である。まず、点検の力は検出装置によって配線用ハーネスの外装そしてコネクターを差し込み、接続することである。関係がきちんと整っていた後、装置は自動的に判断のための各ラインを入れる。各タイプの装置の配線用ハーネスの前に入れられた検出のプロシージャがある。結局ワイヤーは、装置表示する0kを修飾される。ある特定の支線に欠陥があれば、装置の表示は異なった色で表示し、検査官は装置のプロンプトに従って、そして次に再度遂行するテストを点検し、修理し。修飾されるすべてまで。損傷を避けるために馬具を猛烈に引っ張ってはいけない。不適当なプロダクトは官僚的と印が付き、修理に指名された修理人への特別で不適当なプロダクト箱か指名トレーラーに置かれる。力の点検は100%の点検でなければならない。2番目に、出現およびサイズの点検。出現次元の点検は点検に力の後に主にある企業の点検装置の力の末端のコネクターが傷つくので、どれ馬具のPinを損なわれ、逸れ、落ち、壊すかもしれない置かれる。出現の点検はラインの端から始まり、ワン・ダイレクションに沿って省略を避けるために一つずつ行なわれる。組み立てられるかどうか、そしてバックルが緩いかどうかかどうか防水ボルトが落ちるかどうか糸の粗く、近い巻上げが修飾されるかどうか各外装のピンが逸らされるか、または不均等である確認しなさい。不適当見つけられて、不適当な場所を分類したらことは必要不適当なモードを書き、改善のための不適当なプロダクト区域に置きなさい。最後に、次元の点検は馬具の長さが条件を満たすかどうか、そして各枝の長さが条件を満たすかどうかかどうか各クリップの位置が指定範囲の内にある主に置く馬具を、確認する点検用具に馬具を置くことである。点検が修飾された後、修飾されたラベルは貼られ、パッキングおよび貯蔵は遂行される