モレックスケーブルとは?
電気工学の世界ではモレックスケーブル特に電源接続や コンピュータ・ハードウェアや 産業機器の議論では よく出てきますが モレックスケーブルとはなぜ様々な用途で重要な要素になったのか?この記事では モレックスケーブルの基本や用途,重要性について詳しく説明します.
モレックスケーブルとは?
A についてモレックスケーブル一般的には,インターコネクトソリューションを専門とする世界的に認められた会社であるMolexが製造するコネクタ付きケーブルを指します.Molexコネクタは,コンピュータ,電源,信頼性があるため"モレックスケーブル"という用語は,しばしばケーブルそのものの組み合わせと,それに接続されているモレックスコネクタを記述する.
についてモレックスコネクタ1950年代に初めて導入され,すぐに電子機器の標準になりました.今日では,ハードディスク,ファン,電源などの様々な部品への電源接続のための必需品となっています.他の周辺機器.
モレックス ケーブル の 解剖
理解するためにモレックスケーブル基本的な構成要素に分解することが有用です
コネクタ: モレックスコネクタは,通常,ケーブルを接続するためのピンやソケットを備えた耐久性のあるプラスチック製のハウジングを備えています.最も一般的に認識されているバージョンは4ピンモレックスコネクタです.デスクトップコンピュータで広く使用されている.
ケーブル: モレックスコネクタに接続されるケーブルは,電源ケーブルである場合が多いが,アプリケーションに応じてデータ線も含めることができる.これらのケーブルは,様々な電圧と電流に対応するように設計されています.電源装置の信頼性を高める.
ピンとソケット: モレックス コンネクタ の 中 に は,ピン (男性) とソケット (女性) が あり,安全 で 一貫した 電気 接続 を 形成 し て い ます.この デザイン は 緊密 に 合う こと を 保証 し ます.事故による断断のリスクを軽減する.
モレックスケーブルの一般的な用途
1.コンピュータ ハードウェア
最も広く知られるアプリケーションの一つであるモレックスケーブル4ピンモレックスコネクタは,かつてハードドライブ,CD/DVDドライブ,冷却ファンなどの内部部品の電源に必需品でした.SATA のような他のコネクタは,新しいシステムでモレックスを大きく置き換えました.,多くの古いデバイスやコンポーネントはまだモレックス接続に依存しています.
2.電源接続
についてモレックスケーブル産業用および商業用アプリケーションの様々なデバイスに電源を接続するための人気の選択肢です.耐久性 と 高電流 に 対応 する 能力 に よっ て,安定 し て 信頼 できる 接続 を 求め て いる 機器 に 電源 を 供給 する ため に 理想 的 に 用い られ ます.
3.産業用用途
産業環境ではモレックスケーブル機械や自動化システムでよく使用されます.彼らは厳しい環境に耐えられるように設計されており,モーター,センサー,制御システムを接続するための信頼できるソリューションとなっています.
4.消費電子機器
コンピュータ以外にも,モレックスコネクタとケーブルは,プリンター,ゲームコンソール,オーディオ機器などの消費者電子機器でも見られます.その 多用性 に よっ て,幅広い用途 に 適応 できる.
モレックス ケーブル の 利点
なぜ?モレックスケーブル広く使用されています.以下,その主な利点のいくつかです:
1.耐久性
モレックス コンネクタ は 耐久 に 設計 さ れ て い ます.その 頑丈 な プラスチック 蓋 と 安全 な ピン アンド ソケット デザイン は,厳しい 環境 に も 耐久 的 な 性能 を 保証 し ます.
2.汎用性
についてモレックスケーブルコンピュータから工業機械まで,幅広いデバイスとアプリケーションに互換性があります.この適応性は,あらゆる産業で人気のある選択になります.
3.信頼性
安全な接続と 相当な電流に対応する能力を持つ モレックスコネクターは デバイスの電源供給に 信頼性の高いソリューションを提供します
4.カスタマイズ可能性
モレックスは,さまざまなコネクタとケーブルを提供し,特定のニーズに合わせてカスタム構成が可能である.この柔軟性は,特に産業および商業用アプリケーションに価値があります.
特徴
モレックスケーブル
SATAケーブル
ピン数
4ピン
15ピン
使用
古いハードディスク,ファン
現代のハードディスク,SSD
柔軟性
柔軟性が低い
より柔軟性
電力供給
古い装置では信頼性があります
より新しいデバイスに最適化
SATAはデータ転送と電源配送において より効率的ですがモレックスケーブル古いハードウェアや特定のアプリケーションには不可欠です
コアシアルケーブルとマイクロコアシアルケーブルの違いを理解する
コアキシアルケーブルとは?
コアキシアルケーブルコアックス (Coax) とは,主に信号伝送のために設計された,広く使用されている電源ケーブルの一種である.中央電源導体,通常は銅ででき,隔熱層で囲まれているメタリックシールドと外部の隔熱ジャケット遮断器 の 目的 は,信号 を 干渉 から 保護 し,電磁放射線 が 周囲 の 環境 に 影響 する こと を 防ぐ こと です..
コアキシアルケーブルの主要特徴:
サイズ: 小型コアキシアルケーブルは,マイクロコアキシアルケーブルに比べて直径が大きく,通常は3mmから12mmです.
申請:同軸ケーブルは,テレビやラジオ放送,インターネット接続,CCTV監視システムで最も一般的に使用されています.
信号保護: 同軸ケーブルのシールドは信号損失を防止し,電磁気干渉 (EMI) を最小限に抑えるのに役立ちます.
同軸ケーブルは高帯域幅に対応でき,最小限の劣化で長距離信号伝送を必要とするアプリケーションに適しています.
マイクロコアシアルケーブルとは?
A についてマイクロコアシアルケーブル標準同軸ケーブルのミニチュアバージョンです. 空間が限られているコンパクトで高性能なアプリケーションで使用するように設計されています. サイズが小さいにもかかわらず,マイクロコアキシアルケーブル通常の同軸ケーブルと同じ構造を維持する.中央電導体,隔離層,シールド,しかし,これらの部品は,より狭いスペースに収まるように小さくされています..
マイクロコアシアルケーブルの主要特徴:
ミニチュア化: マイクロ同軸ケーブルは通常直径が1mm未満で,スペース節約が優先されるアプリケーションに最適です.
柔軟性: これらのケーブルは,標準の同軸ケーブルよりも柔軟性があり,電子機器の狭い領域を通過することができます.
高周波性能: マイクロ同軸ケーブルは,小さいサイズにもかかわらず,依然として高周波の性能を提供しており,小型デバイスでの高速データ転送に適しています.
大きさと柔軟性によりマイクロコアキシアルケーブル携帯電話やウェアラブル機器 ドローンや医療機器などに よく使われています
コアシアルケーブルとマイクロコアシアルケーブルの主要な違い
1.サイズ と 柔軟性
重要な違いの一つはコアキシアルケーブルそしてマイクロコアキシアルケーブルサイズが大きいのですコアキシアルケーブル通常ははるかに厚いので,長距離と耐久性が高い装置に適しています.マイクロコアキシアルケーブル軽量で小型なコンパクトデバイスに最適です 軽量で小型なデバイスに最適です
コアキシアルケーブル: 通常は直径3mm以上で,耐久性を優先する頑丈な構造です.
マイクロコアシアルケーブル: 直径1mm未満で,より柔軟性があり,より小さく複雑なデバイスで使用できます.
2.シグナル 完全性 と 損失
信号の整合性を保てるように設計されていますマイクロコアキシアルケーブルケーブルの小型化により抵抗がわずかに増加する.信号の弱さが増える可能性がありますしかし,短距離のアプリケーションでは,マイクロコアキシアルケーブル信頼性が高いのです
コアキシアルケーブル: より大きな導体と厚い隔熱により,より長い距離での信号損失が低い.
マイクロコアシアルケーブル: 信号損失はわずかに高いが,短距離アプリケーションでは依然として信頼性の高い性能を発揮できる.
3.帯域幅と周波数範囲
両方ともコアキシアルケーブルそしてマイクロコアキシアルケーブル高周波の信号がサポートされますがコアキシアルケーブル大量のデータを送信する必要がある高帯域幅アプリケーションに適しています.コアキシアルケーブルケーブルテレビやインターネットデータ送信などの長距離通信に最適です
反対にマイクロコアキシアルケーブル空間が帯域幅よりも重要である小型システムでの使用のために設計されています.マイクロコアキシアルケーブル高周波信号に対応できるものの,その大きさは短距離での適用を制限します.
コアキシアルケーブル:長距離,高帯域幅の送信に最適です
マイクロコアシアルケーブル: コンパクトデバイスの短距離アプリケーションに最適です.
4.申請
異なるサイズと性能特性がコアキシアルケーブルそしてマイクロコアキシアルケーブル異なる用途に適したものにします
コアキシアルケーブル: 一般的に:
テレビ・ケーブルサービス
インターネット接続 (ブロードバンド)
CCTVとセキュリティシステム
衛星通信
RF (ラジオ周波数) アプリケーション
マイクロコアシアルケーブル: 一般的に:
スマートフォン,タブレット,ウェアラブルデバイス (スマートウォッチなど)
医療機器 (例えば内視鏡)
ドローンと無人機 (UAV)
自動車用システム
産業用電子機器における高性能組み込みシステム
5.費用 と 製造
マイクロコアキシアルケーブルより高価な傾向があります.コアキシアルケーブルより複雑な製造プロセスとより小さな部品による.マイクロコアキシアルケーブル特定の性能ニーズを満たすために専門的な材料が必要である場合,特に高い可能性があります.
反対にコアキシアルケーブル生産コストが安く,より広く利用可能になり,多くの伝統的なおよび長距離アプリケーションの選択肢となっています.
コアキシアルケーブル: 製造コストが安く,大量生産に最適です.
マイクロコアシアルケーブル: 小型化と専門的な製造プロセスにより高価です.
自分 の 必要 に ぴったり な ケーブル を 選ぶ
選択するコアキシアルケーブルそしてマイクロコアキシアルケーブル高周波信号を最小限の損失で長距離に伝達できるケーブルが必要ならコアキシアルケーブルしかし,小さな携帯機器で作業している場合や,狭いスペースに収まるケーブルが必要な場合,マイクロコアキシアルケーブルより良い選択です.
各種類のケーブルの使用時期を簡単に比較します.
コアキシアルケーブル:長距離通信,高帯域幅のアプリケーション,耐久性が優先されるシナリオに最適です.
マイクロコアシアルケーブル: コンパクトなデバイス,短距離信号伝送,柔軟性とサイズが重要なアプリケーションに最適です.
1チャネル6ビット40ピンLVDSケーブルを2チャネル6ビット40ピン入力用に設計されたLCDディスプレイで利用できますか?
LVDS (Low Voltage Differential Signaling) は,高速デジタルビデオ信号伝送に使用される技術である.低電力消費,高速,高速な通信により,ディスプレイ接続に広く使用されている.低電磁気干渉LVDSケーブルの仕様には,通常チャンネル数 (ch),ビット幅 (bit),ピン数 (pin) が含まれる.
ケーススタディ: 1 ch, 6 bit, 40 pin LVDSケーブル対 2 ch, 6 bit, 40 pin LCD画面
1テクニカル仕様比較
1ch,6ビット,40ピンLVDSケーブル:単チャンネルとは,データが1つのチャンネルで送信されることを意味します.6ビットは各ピクセルの色深さを表します40ピンはデータライン,クロックライン,電源ライン,地上線などです2時間 6ビット 40ピンLCDスクリーンデュアルチャネルとは,画面の表示データが2つの部分に分かれることを意味します.これはより高いリフレッシュレートまたはより大きな画面解像度のためにあります.他のパラメータはケーブルと同じです
2互換性に関する問題
チャンネル番号の違い: 最も重要な問題はチャンネル番号の違いです. 1 chケーブルはデータ量の半分しか送信できません. 2 ch画面には2つのデータストリームが必要です.理論的には単チャンネルケーブルは 双チャンネル画面のニーズを完全に満たすことはできません
ピンの互換性:ピンの数は同じですが,ピンの配置と用途は異なる場合があります.一部のピンは単チャンネルケーブルで他の機能に使用されない場合があります.
3実際の適用の試み
ケース1: DIY プロジェクトでは,コンバーターや再配線を使用して,完全に対応していないLVDSケーブルを使用しようとします.結果は,画面が点灯できるものの,不正確な色などの問題が,解像度低下画面のセグメント化が起こる可能性があります.
2つ目のケースは 単チャンネル信号を 2つのチャンネルに分割する アダプタを開発しようとした会社ですしかし,信号同期とデータ分割を処理するために追加の電子部品が必要であることが判明しました費用と複雑性が高まり,パフォーマンスの安定性が保証されることは困難でした.
4解決策
マッチングハードウェア: 最も安全で性能が保証される方法は,LVDSケーブルを使用することであり,LCD画面の仕様に完全に一致します.つまり,2ch,6bit,40ピンケーブルです.信号変換器:既存のケーブルを使用しなければならぬ場合は,プロの信号変換器またはスプリッターを検討できますが,変換器の互換性やパフォーマンスの損失を注意してください.カスタマイズされたケーブル:特殊なアプリケーションシナリオでは,LVDSケーブルをカスタマイズすることを検討することができますが,これは通常より高価です.
結論
異なる仕様を持つLVDSケーブルをLCDスクリーンに接続することは技術的に可能な場合もありますが,必ずしも実現可能でも理想的でもありません.最良の方法は,表示品質とシステムの安定性を確保するために,完全にマッチしたケーブルを使用することです.専門的な用途では,機器の損傷やディスプレイの問題を避けるために,対応していないケーブルを使用するリスクを冒さないようにお勧めします.
FFC と FPC は 何 です か
その 違い と 適用 を 理解 する
電子機器の世界ではFFCそしてFPC柔軟なケーブルソリューションについて議論する際にはよく出てきます. 消費者電子機器,自動車システム,または産業用アプリケーションでは,これらのケーブルは,コンパクトで柔軟な方法で異なるコンポーネントを接続するために不可欠ですこの記事では,FFC FPCケーブルケーブルがどの分野に用いられるかについて説明しますワイヤーハーネスシステムです
FFCとは?
FFC (フレキシブルフラットケーブル) 概要
FFCと表す.柔軟な平面ケーブルFFCケーブルは,平らな設計により,FFCケーブルが高度に柔軟性がある.狭いスペースに収められ 接続された部品と共に移動できます.
FFC の 主要 な 特徴
柔軟性: FFCケーブルは,平らで薄い構造のため,簡単に折りたたみ,折りたたむことができ,移動部品のアプリケーションに最適です.
費用 効率: FFCケーブルは,設計と製造が比較的シンプルで,多くのアプリケーションで手頃な価格で利用できます.
消費電子機器における一般的な使用: FFCケーブルは,スペースが限られ,柔軟性が求められるプリンター,ノートPC,テレビなどのデバイスに広く使用されています.
FFC の典型的な用途
FFCケーブルは,一般的に以下に使用される:
プリンターとスキャナー: 動く部品をメイン回路に接続する
ラップトップ画面をマザーボードに接続する
自動車用電子機器:ダッシュボードディスプレイとインフォテインメントシステムで使用されます.
FPCとは?
FPC (柔軟な印刷回路) 概要
FPCと表す.柔軟な印刷回路FPCは,平行線からなるFFCとは異なり,FPCはより高度な設計で,回路は柔軟なシートに印刷され,しばしばポリマイドまたはポリエステルフィルムから作られています.FPCは複数の層を持つことができます柔軟な形式でより複雑な回路設計を可能にします
FPC の 主要 な 特徴
高度な統合: FPCは複数の層の回路を容認し,複雑な電子機器に適しています.
耐久性 と 柔軟性: FPCはFFCケーブルよりも耐久性があり,特に繰り返し曲がりや極端な条件が伴うアプリケーションです.
空間 効率: 複雑なプリント回路設計により FPCはデバイスのスペースを大幅に節約できます これはスマートフォンのようなコンパクトな電子機器では極めて重要です
FPC の 典型的な 用途
FPCケーブルは,以下にしばしば見られます.
スマートフォン と タブレットカメラやセンサーなどの内部部品を接続します
ウェアラブル デバイス: スマートウォッチに必要なコンパクトで柔軟な接続に使用されます.
医療機器: コンパクトな設計と高い信頼性の両方を必要とするシステムで使用されます.
FFC と FPC の 主要 な 違い
2人ともFFC FPCケーブル構造,複雑性,およびアプリケーションで大きく異なります.
構造: FFCは平行線からなるシンプルなリボンで,FPCは柔軟な基板上に印刷回路で,しばしば複数の層を持つ.
製造プロセス: FFCケーブルは製造が簡単で安価で,FPCは光石印刷のようなより複雑な製造技術が必要です.
申請: FFCは低コストデバイスのシンプルで柔軟な接続に適しており,FPCは空間と回路の複雑性が不可欠な高性能アプリケーションに使用されています.
ワイヤーハーネスシステムにおけるFFCおよびFPCケーブルの役割
中へワイヤーハーネス電気接続を組織し保護する上で重要な役割を担っています.ワイヤーは,安全で効率的な信号伝送を確保するために,ケーブルを束縛します.特に自動車電子機器や工業機械などの環境では.
ワイヤーハーネスにおけるFFCFFCケーブルは,よりシンプルな用途で使用されます.ワイヤーハーネス柔軟性が求められているが,回路設計が過度に複雑でないシステムです.コスト効率が高いため,大量の消費電子機器に最適です.
ワイヤーハーネスのFPC: FPCケーブルは,特に自動車,航空宇宙,医療機器などの産業で,より複雑なワイヤハースシステムで使用され,スペース節約と耐久性が重要です.
結論
両方ともFFC FPCケーブルFFCは,低コストで柔軟なコンネクションに最適です.FPCはコンパクトなスペースで複雑な回路を必要とする高性能アプリケーションで優れています特に効率的なケーブルを設計する際には,この2種類のケーブルの違いを理解することは,特定のアプリケーションに適したソリューションを選択するために重要です.ワイヤーハーネスシステムです
ワイヤリング ハーネス:現代 技術 の 神経 システム
日常生活では ワイヤリング・ハーネスはどこにでもあります 家電から車や飛行機 医療機器まで ワイヤリング・ハーネスは現代技術の重要な部分ですワイヤリング・ハーネスとはワイヤリング・ハーネスは,電気信号,電源,データを送信するために結合されたワイヤルのグループです.ワイヤリング・ハーネスのサイズは,非常に小さくても,非常に大きくてもできます.適用範囲に応じて.
定義と分類ワイヤリング・ハーネス
ワイヤーハーネスは様々な名前があります. 電気ケーブルハーネス,ワイヤリングハーネス,ケーブルアセンブリ,同軸ケーブル,ラジオ周波数ケーブル,注射型ケーブルアセンブリ,光ファイバーケーブルワイヤーハーネスは,適用領域,サイズ,材料,機能によって分類することができます.
日常生活におけるワイヤリングハーネス
日常 生活 に は,冷蔵庫,洗濯機,エアコン,テレビ,その他 様々な 家電 は,電線 の 束 で でき て い ます.この 配線 帯 は,電源 と 信号 を 伝達 し て,この 装置 が 正しく 機能 する よう に する例えば,テレビを入れると,ワイヤリングベルトはマザーボードから電気をディスプレイに送り,テレビ番組を見ることができます.
ワイヤリング・ハーネスの用途
ワイヤリング ハーネスの用途は,様々な産業で非常に広く,ワイヤリング ハーネスを使用する主要産業は以下のとおりである.
1航空宇宙
航空宇宙産業では,ワイヤーハーネスは航空機やミサイルの不可欠な部品です.このワイヤハーネスは,電気信号,電源,航空機やミサイルが 正常に動作できるように例えば 飛行制御システム,ナビゲーションシステム,通信システムは 信号とデータを伝達するために ワイヤルハーネスに依存しています
ケース:ボーイング787 ドリームライン
ボーイング 787 ドリームラインは 世界で最も先進的な商業用航空機の1つです電気信号を伝達するワイヤル帯に束縛されているワイヤルこの電線帯の総長さは 100キロ以上で ボーイング787ドリームラインヤーは 世界で最も複雑な電源システムの一つです
2自動車
電気信号,電源,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流車が正常に動けるように例えば,エンジンの制御システム,トランスミッションシステム,そして車の安全システムは,すべて信号とデータを送信するためにワイヤルハーネスに依存しています.
ケース:テスラモデルS
テスラ・モデルSは 世界で最も先進的な電気自動車の1つです 車の電気システムは 電気信号を伝達する ハーネスに組み込まれた1万以上のワイヤーで構成されていますパワー合計長さ10キロ以上で テスラモデルSは 世界で最も複雑な電気システムです
3ハイテク電子機器
高技術電子機器産業では,電線帯は電子機器の重要な部分です.これらの帯は,電気信号,電源,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電子機器が適切に動作できるように例えば,コンピュータのマザーボード,スマートフォンの回路ボード,サーバーの電源システムは,すべて信号とデータを送信するためにワイヤリングハーネスに依存しています.
ケース:Apple iPhone
Apple iPhone は 世界 で 最も 人気 な スマートフォン の 一つ です.電話 の 電気 システム は,電気信号,電源,電源 を 伝達 する 帯 に 束ね られ て いる 1,000 つ 以上 の ワイヤー から 成る.そしてデータこの帯の合計長さは 1m以上で Apple iPhone は世界で最も複雑な電気システムの一つです
4製造機器
製造機器産業では,配線帯は,電源信号,電源,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,機器が正常に動作できるように機械の制御システム,CNC機械の電気システム,自動生産ラインの制御システムも 信号とデータを送信するために ワイヤルハーネスに依存しています.ロボットの世界です
ロボットの電気システムには5000本以上のワイヤーがあり ワイヤル帯に束ねられ 電気信号,電源,データを送信しますこの電線帯の総長さは 5キロ以上ですABBロボットは 世界で最も複雑な電気システムの一つになります
5消費者向け機器
電気信号,電源,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流機器が正常に動作できるように例えば,テレビの電気システム,オーディオシステムの電気システム,家電の電気システムは,すべて信号とデータを送信するためにワイヤルハーネスに依存しています.
ケース: サムスン スマート
TV サムスンスマートテレビは,世界で最も人気のあるスマートテレビの一つです.テレビの電気システムは2,200以上の部品で構成されています.電気信号を伝達するために,ワイヤルハーネスにバンドルされているワイヤルこのワイヤレネスの総長さは 2m 以上で,サムスンスマートテレビは世界で最も複雑な電気システムの一つです.
6生命科学 - 医学
生命科学と医療産業では,ワイヤルハーネスは 設備の重要な部分です.これらのワイヤルハーネスは,電気信号,電源,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,電流,機器が正常に動作できるように例えば,ペースメーカーの電気システム,呼吸器の電気システム,そしてMRIマシンの電気システムは,すべて信号とデータを送信するためにワイヤルハーネスに依存しています.
ケース:ペースメーカー
ペースメーカーは 世界で最も先進的な医療機器です 装置の電気システムは 100以上のワイヤーで構成されています電気信号を伝達するワイヤハネに組み込まれていますこのワイヤルハーネスの合計長さは 1m以上で パースマイカーは世界で最も複雑な電気システムの一つです
総括すると,ワイヤルハーネスは様々な産業で広く使用されています.航空宇宙から生命科学や医療まで,ワイヤルハーネスは現代技術の重要な部分です.設計,製造,ワイヤーハーネスの試験には 高い専門知識と技術が必要ですワイヤーを利用して 現代の神経系を制御します
LVDSとeDPケーブルの違いは何ですか?
プロジェクトのための適切なディスプレイインターフェースを選択する際,LVDSそしてeDPこの2つの技術は,ディスプレイを接続するために広く使用されていますが,異なるニーズに対応しています.この記事では,これらの2つの技術を詳細に調査するのに役立ちます.LVDSケーブル組プロジェクトに適した解決策を選ぶためのガイドになります
LVDSとは?
LVDS (低電圧差信号)高速データ伝送の方法で,配線対でデータを送信するために差差信号を使用する.
LVDS の 主要 な 特徴
低電力消費: LVDSは低電圧で設計されており,ラップトップや組み込みシステムなどの電池駆動デバイスでは省エネの選択肢となっています.
高いデータ転送率: LVDSは,数ギガビット/秒までのデータ速度をサポートし,高解像度ディスプレイや高速通信システムに適しています.
騒音耐性: LVDSは,電磁気干渉 (EMI) を軽減し,安定したデータ送信を保証する差分信号を使用します.
長いケーブル: LVDSは,シグナル損失が大きくなくして長距離にデータを送信することができ,工業および自動車用途に最適です.
LVDSケーブル組成
そしてLVDSケーブル組配列は,しばしば妨害を最小限に抑えるために遮断された,ペアされた曲がったワイヤーで構成されています.組列は,長距離およびEMI重度の環境で信号の整合性を維持するように設計されています.
LVDSケーブル組成の部品
コネクタ: LVDSケーブル用のコネクタタイプには,モレックスコネクタとヒロゼコネクタが一般的です.これらは信頼性があり,高速データ送信に広く使用されています.
ケーブルの長さ: LVDS は,他の技術と比較して,より長いケーブル走行に対応できますが,信号の劣化防止のために適切なシールドが必要です.
柔軟性 と 耐久性: LVDSケーブルは,特にロボットアームや自動車ディスプレイなどのダイナミックなアプリケーションのために,柔軟で耐久性のあるものとして設計されています.
LVDS の共通用途
LCDディスプレイ: LVDSはLCDスクリーンで頻繁に使用され,高速データ処理能力により低電力消費を維持します.
自動車用ディスプレイ: LVDSは,長いケーブル走行とノイズ抵抗が必要なインフォエンターテイメントシステムやダッシュボードディスプレイなどの自動車アプリケーションで一般的に見られます.
産業用機器: LVDSは,信頼性や高速データ伝送が長距離で重要な様々な産業環境で使用されています.
eDPとは?
eDP (インベテッドディスプレイポート)VESAが開発したデジタルインターフェースで,DisplayPort技術に基づいていますが,ラップトップやタブレットなどのデバイスの内部ディスプレイ接続に最適化されています.内部ディスプレイ用のLVDSの後継者として導入eDPはより高い性能と簡素な接続を提供します.
eDP の 主要 な 特徴
デジタル送信LVDSのアナログ信号とは異なり,eDPはデジタル送信を使用し,必要なワイヤの数を削減し,ケーブル組成を簡素化します.
より高い帯域幅: eDPはLVDSよりもはるかに高いデータレートをサポートし,高解像度ディスプレイ (4K,8K) および高リフレッシュレートモニターに最適です.
エネルギー 効率eDPには,パネルの自己更新 (PSR)画面が常にGPUの関わりなしにリフレッシュできるので 消費電力を劇的に削減できます
ピン数減少eDPはLVDSに比べて線数が少ないため,ケーブル組システム全体のコストを削減します
統合 音声 映像 送信eDPは,同じ接続で音声とビデオの両方の信号を送信することができ,システムの複雑さをさらに軽減します.
eDPケーブル組成
についてeDPケーブル組LVDSよりシンプルで,ピン数が少なく,ワイヤが少ない.しかし,特に高速で最適なパフォーマンスを確保するために,注意深く設計する必要があります.高解像度アプリケーション.
eDPケーブル組成の部品
コネクタeDPコネクタは,LVDSコネクタよりも小さく,コンパクトである.一般的なタイプには,FPCコネクタ (フレキシブルプリント回路) が含まれる.空間を節約し,高周波アプリケーションで信頼性がある.
ケーブルの長さ: eDPは,通常,マザーボードに近いディスプレイのあるノートPCなどのデバイスの内部接続のために設計されているため,より短いケーブル長さに使用されます.
シールド: eDPはデジタルな性質のため,LVDSよりも干渉に弱いが,特に高いEMIのある環境では,適切なシールドが依然として重要です.
eDP の共通用途
ラップトップ と タブレット: eDPは,電力効率,複雑性の低さ,高解像度ディスプレイのサポートにより,現代のノートPCとタブレットで広く使用されています.
高解像度 モニターeDPは高周波の4Kと8Kモニターで見られます.
高電圧のワイヤリング・ハーネスの設計
高電圧の配線帯の設計は,電気自動車の電気システムの重要な部分であり,車両と人々の全体的な安全に関連しています. この記事では,高電圧のワイヤリング・ハーネスの設計の3つの主要側面について説明します.高電圧のワイヤリング・ハーネスの包装と固定方法.
1線保護設計 線保護設計は高電圧配線帯の設計の重要な部分です 主な目的は回路の過負荷や短路障害を防ぐことです 電気自動車では,ライン保護設計では,通常,高電圧ファイューズが保護手段として使用されます. 高電圧ファイューズは,短回路故障電流が電池または高電圧入力モジュールに直接影響することを防ぐために,回路チャネルを迅速かつ安全に切断することができます.国定規格GB/T 18384.2-2001"電気自動車の安全性要件"によると,電流が大きすぎると,回路保護装置機内電源を切断する装置またはファイューズを使用する. 電気自動車の電源電池を保護するために ファイューズを使用することは 多くの利点を持つファイューズだけでなく 国際基準で認められた効果的な対策でもあります国内基準で明確に規定されている必要不可欠な手段です.2高電圧ケーブルの選択 高電圧ケーブルは,高電圧帯の設計における重要な要素です. 高電圧に耐える特殊な高電圧自動車ケーブルが必要で 低電圧ケーブルよりも安全性が高い.高電圧ケーブルの構造は主に導体と殻で構成されています. 導管は,回転缶詰で焼却された銅ででき,隔熱器は120~200°Cレベル,耐熱,ハロゲンのないXLPEを採用します. 熱耐性105-180°C,PbフリーPVC (またはHF-XLPO,TPE-E,PP-FR,ETFE:オプション) を採用している.高電圧ケーブルのワイヤの色識別は色識別を採用しますケーブル内の類似の保護目的の接地線または接地核には,黄色緑色の識別標識が付着しなければならない.. 多コアケーブルのケーブルコアのワイヤーカラー識別は,低電圧ケーブルのワイヤーカラー識別方法を採用する.3高電圧の電線帯を包み,固定する方法は,高電圧の電線帯の設計の重要な部分です. 高電圧帯はケーブルカバーのオレンジ色の波紋管で効果的に保護されなければなりませんそして,ハーネスの両端は,油と水の流入を防止し,機器インターフェイスの防水性能に影響を与えるためにオレンジテープで密閉されています..高電圧帯は,車体最下部または最外側に置くことができず,高電圧帯が磨き合って高電圧短路が発生する可能性があります. 一般的な方法は,高電圧帯の保護板が車体に設置される. 高電圧帯は,通常,特殊な網帯でボディボルトに固定されます.概要 高電圧帯の設計は,電気自動車の電気システムの重要な部分であり,車両と人の全体的な安全に関連しています. ライン保護設計,高電圧ケーブル選択,高電圧ハーネスの包装と固定方法は,高電圧ハーネスの設計の3つの主な側面である.線路保護設計は高電圧帯の設計の重要な部分であり,その主な目的は回路過負荷とショート・サーキット障害を防ぐことです. 高電圧ケーブルは,高電圧特性に耐える必要がある特殊な高電圧自動車ケーブルから選択され,安全レベルは低電圧ケーブルよりも高い. 高電圧帯を包み付け固定する方法は,ケーブルカバーのオレンジ色の波紋管で効果的に保護する必要があります.そして,ハーネスの両端は,油と水の流入を防止し,機器インターフェイスの防水性能に影響を与えるためにオレンジテープで密閉されています..この記事の紹介を通して 高電圧帯の設計の重要性と複雑さを理解することができます 高電圧帯の設計には,線路保護設計,高電圧ケーブル選択,高電圧帯の包装・固定方法など多くの要素を考慮する必要がある. 高電圧帯の安全性と信頼性は 科学的設計と厳格な試験によってのみ保証できます
推薦 高電圧帯の設計において,以下の措置が推奨されます.回路の過負荷や短回路障害を防ぐための保護手段として高電圧のシューズを使用します.高電圧対応の特殊な高電圧自動車ケーブルを選びます 低電圧ケーブルよりも安全性が高いものです高電圧帯を包んで固定するためにオレンジ色の波紋管とオレンジ色のテープを使用し,油と水の流入を防止し,機器インターフェースの防水性能に影響を与える.高電圧帯の安全性と信頼性を厳格にテストし,国家基準と業界要件を満たしていることを確認します.これらの措置をとることで,高電圧の電線帯の安全性と信頼性が確保され,電気自動車の安全な運転に保護が提供されます.
電気自動車のワイヤリング・ハーネス技術と開発動向:未来の旅行に新たな章を開く
近年,EVは自動車産業を変革し,自動車の神経系に新しい課題と機会をもたらしています.電気自動車のワイヤリング・ハーネス技術には独特の特徴と発展傾向があります独自の優位性をもって 未来の旅行の変革をリードしています
1電気自動車のワイヤリングハーネスのユニークな課題:高度な統合と複雑性
電気自動車のワイヤリング・ハーネスの技術には 従来の燃料自動車のワイヤリング・ハーネスの 面にはない課題があります 電力システム,バッテリー管理システム,電子制御システムなど電気自動車の電動接続は複雑で,電気自動車の配線帯の統合はより高く,複雑さはより強い.
1.1 高度な統合:
電気自動車の電源システムは 高電圧・高電流の電線網を頼りにしていますバッテリー管理システムと電子制御システムには多くのセンサーとアクチュエータが必要ですそのため,電気自動車のワイヤリングハーネスは,複雑な電気接続要求を満たすために追加のケーブルとコネクタを組み込む必要があります.
1.2 高度な複雑性:
電気自動車のワイヤリングハーネスは,モーター,バッテリー,充電器,コントローラー,センサーなどの様々な電子機器を接続し,複雑な信号伝達とデータ交換を可能にします.電気自動車のワイヤリングハーネスの設計と製造は,より高精度と信頼性を要求する.
2電気自動車のワイヤリングハーネスの開発傾向:軽量,高性能,スマート
電気自動車のワイヤリングハーネスの特異的な課題に対応するために,電気自動車のワイヤリングハーネスの技術は軽量で高性能な方向に発展しています.将来の旅行ニーズを満たすための情報.
2.1 軽量:
伝統的に,銅線はEVのワイヤリングハーネスの導体として使用されていますが,その重さは範囲改善を妨げています.ハーネスの重さを減らすために,以下のような新しい材料と技術が生まれています.
軽量材料:
従来の銅線の代わりにアルミ線や炭素繊維のような軽量な材料を使用することで,ワイヤリングハーネスの重量を効果的に減らすことができます.
平らな設計:
従来の丸いケーブルを平らなデザインに変更することで,配線帯が占めるスペースを小さくし,重量を減らすことができます.ワイヤリング・ハーネスの統合:複数のワイヤリング・ハーネスを統合してワイヤリング・ハーネスの数を削減し,重量を減らす.
2.2 高性能:
電気自動車は,電気自動車のワイヤリングハーネスの性能要求が高く,例えば:
高電圧容量:
電気自動車の高電圧システムでは,電気自動車のワイヤリングハーネスが高電圧に耐え,安全性と信頼性を確保する必要があります.
高電流容量:
電気自動車のモーターは高電流で動かせなければならないし,電気自動車のワイヤリングハーネスは,より大きな電流を運び,安定した動作を確保できる必要がある.
高度な反干渉性
電気自動車の電子システムは電磁気干渉に敏感です電気自動車のワイヤリングハーネスは,信号伝達の正確性を確保するために,良い反干渉性能を持つ必要があります..
2.3 諜報:
自動車知能の発展とともに,電気自動車のワイヤリングハーネスは,以下のような知的な機能を持つ必要があります.
自己診断機能:
電気自動車のワイヤリングハーネスは リアルタイムで自分の状態を監視し 運転の安全性を向上させるため 故障警告を間に合うようにします
データインタラクション機能:
電気自動車のワイヤリングハーネスは,他の車両システムと相互作用し,知的な制御と情報共有を実現できます.
リモコン制御機能:
電気自動車のワイヤリングハーネスは,便利性と安全性を向上させるために,リモコンで車両を管理および保守することができます.
3電気自動車のワイヤリングハーネスの将来展望: 未来の旅行の新たな章をつなぐ
電気自動車のワイヤリング・ハーネス技術の発展は,電気自動車産業の進歩を促進し,将来の旅行により多くの可能性をもたらすでしょう.
3.1 高度な統合:
将来 電気自動車の電動車帯は より統合され 一つの電動車帯に複数の機能モジュールを統合し 電動車帯の構造を簡素化しますコスト削減と効率の向上.
3.2 インテリジェントアップグレード
電気自動車のワイヤリング・ハーネスは 将来はよりスマートになり ドライバーとやり取りし 異なる運転シナリオに応じて 個別化されたサービスを提供します
3.3 新しい材料の適用:
電気自動車のワイヤリングハーネスは 将来,超伝導材料やナノ材料など より多くの新しい材料を採用する.配線器具の性能と効率をさらに向上させるため.
3.4 持続可能な開発:
将来,電気自動車のワイヤリングハーネスは持続可能な開発に より多くの注意を払い,環境に優しい材料を採用し,リサイクル率を向上させ,環境への影響を削減します.
4電気自動車のワイヤリングハーネスの市場状況と動向
4.1 市場規模:
電気自動車の販売が増加するにつれて 電気自動車の販売台数は増加し 2025年までに数十億ドルに達すると予想されています電気自動車のワイヤリングハーネスの需要は増加し続けます.
4.2 競争
電気自動車のワイヤリングハーネスの市場は非常に競争力があり,主なプレーヤーは以下の通りです.
伝統的な自動車用ワイヤリング・ハーネスのサプライヤー:
伝統的な自動車用ワイヤリングハーネスのサプライヤーは,Delphi,Leoni,Aptivなどの電気自動車用ワイヤリングハーネスの市場を積極的に拡大しています.
ワイヤリング・ハーネスの新興サプライヤー:
いくつかの新興ワイヤリングハーネスのサプライヤーは,テスラ,CATLなどの電気自動車のワイヤリングハーネスの研究開発および製造に焦点を当てています.
電子部品の製造者:
電気自動車のワイヤリング・ハーネス市場にも Bosch,Continentalなど一部の電子部品メーカーが参入し始めている.
4.3 発展傾向:
電気自動車のワイヤリングハーネス市場の発展傾向は主に以下の側面に反映されています.
軽量:
電気自動車の走行範囲の向上により,軽量化が電気自動車のワイヤリングハーネスの重要な開発方向になりました.
高性能:
電気自動車のワイヤリングハーネスの性能要求は高く,例えば高電圧容量,高電流容量などです.
諜報機関
自動車の知能の発展とともに,電気自動車のワイヤリングハーネスは,自己診断機能,データインタラクション機能などインテリジェントな機能を持つ必要があります.
個人化:
電気自動車のワイヤリングハーネスは将来,より個性化され,異なるモデルやユーザーのニーズを満たすことができます.
5電気自動車のワイヤリングハーネスの生産管理と販売:
5.1 生産管理:
電気自動車のワイヤリングハーネスの生産管理には,次の側面に注意を払う必要があります.
品質管理
電気自動車のワイヤリングハーネスの品質は極めて重要であり,製品が基準を満たすことを保証するために,生産プロセス中に厳格な品質管理が必要です.
サプライチェーン管理
EVのワイヤリングハーネスの生産には豊富な原材料と部品が必要で,安定性と信頼性のために強力なサプライチェーン管理システムが必要です.
生産効率:
電気自動車のワイヤリングハーネスの生産には高効率が必要です生産コストを削減し,生産効率を改善するために,先進的な生産技術と管理モデルを採用する必要があります..
5.2 販売:
電気自動車のワイヤリングハーネスの販売は,次の側面に焦点を当てなければならない.
製品差別化
電気自動車のワイヤリングハーネスの市場は競争が激しいため,軽量,高性能,インテリジェントなどの製品の差別化された利点に注目する必要があります.
顧客との関係維持
電気自動車のワイヤリングハーネスのサプライヤーは,良い顧客関係を確立し,顧客のニーズを理解し,高品質なサービスを提供する必要があります.
ブランド構築
電気自動車のワイヤリングハーネスのサプライヤーは,独自のブランドを確立し,ブランドの認識と影響力を高める必要があります.
6電気自動車のワイヤリングハーネスの将来展望:
電気自動車のワイヤリング・ハーネスの技術は 急速に発展し続け 将来の移動に より多くの可能性をもたらすでしょう電気自動車のワイヤリング・ハーネスは次の方向に発展します:
高度な統合
将来 EVのワイヤリングハーネスは複数のモジュールを統合し 構造を簡素化し コストを削減し 効率を向上させます
インテリジェントアップグレード:
電気自動車のワイヤリング・ハーネスは 将来はよりスマートになり ドライバーとやり取りし 異なる運転シナリオに応じて 個別化されたサービスを提供します
新しい材料の適用:
電気自動車のワイヤリングハーネスは 将来,超伝導材料やナノ材料など より多くの新しい材料を採用する.配線器具の性能と効率をさらに向上させるため.
持続可能な開発
将来のEVのワイヤリングハーネスは 環境に優しい材料を使用し 再生率を高め 環境への影響を最小限に抑え 持続可能性を優先します
7結論は
電気自動車の性能と安全性に影響を及ぼします 電気自動車産業が急速に拡大するにつれてワイヤリングハーネスの市場は大きな発展見通しを示している.電気自動車のワイヤリング・ハーネスは よりスマートで 軽量で 高性能で 将来の移動に より多くの可能性をもたらします
自動車用ワイヤリングハーネス:EV vs ICE:ワイヤーハーネスのデザインはどう違いますか?
ワイヤリングハーネスの設計,ワイヤの種類を選択する方法
自動車用ワイヤリング・ハーネスは,主にワイヤ,端末,プラスチック部品,カバーからなる自動車回路の主なネットワークです.
1.ワイヤの構造と特性
ワイヤーはコアコンダクターと隔熱層からなる.
隔熱層材料とその特性隔熱材料は隔熱,保護,熱耐性,油耐性といった特性がある.
隔熱層厚さ:
厚壁のワイヤ:通常,高い耐磨性を要求する車輪速度センサーなどのシャーシの部位で使用され,屈曲半径も考慮する必要があります.
2薄壁のワイヤ:通常,車両のすべての部分 (シャシーを除く) のワイヤに使用されます.
3超薄壁のワイヤ:現在ほとんど使用されていません.
導体の材料特性純銅 (アニール): 自動車用ワイヤの標準電導材料.硬銅は推奨されず,一般的に一部の同軸ケーブルにのみ使用されます.
2 銅合金: 張力強度とクリンプ性能を高めるため,一般的に0.13mm2で使用されます.
3チンの銅:通常,ピッグテールの端で使用されます.
4銀付銅:通常高温 (200°C+) の場合に使用されます.
5ニッケル付銅:通常,高温エリア (O2センサー) で使用されます 225°C+
6 アルミニウム: 通常,電池 の 電線 に 用い られ て 体重 や 費用 を 減らす こと が あり ます.しかし,アルミニウム の 電線 の 導電 性 は 銅 の よう に 良くない の で,空気 に 浸透 し て 腐食 する こと が 容易 です.
導体の構造特性1 横切りの面積が0.13mm2から2.0mm2の電導体では,通常A型電導体は,ワイヤの剥離と端末のクリッピングを容易にするために使用されます.
2 横切りの面積が2.5mm2以上の電導体では,A型とB型の両方が有用である.
3 扉 の ハンディング,ステアリング 柱,電動 調節 可能な 座席 など,柔軟性 が 高い 場所 に は,通常 C 型 が 用い られ て い ます.
2ワイヤの種類を決定する
ワイヤタイプの選択は,ワイヤリングハーネスの環境と機能に焦点を当てます.
ワイヤタイプ選択は,プラットフォーム化に基づいて行うべきである.以下はワイヤタイプ選択のためのいくつかの一般的業界原則である.
輸送能力は,電線は環境温度の上昇とともに減少しますワイヤーの選択は,ワイヤルハーネスの作業環境と対応する温度耐性グレードに基づいて行われます.ワイヤの温度抵抗グレードは8つの温度グレードに分かれています
エンジンの周りの温度は高く,腐食性のあるガスや液体が多くあります.したがって,高温耐性,油耐性,振動耐性,摩擦耐性のあるワイヤ;
自動トランスミッションのワイヤは高温や水力油に耐えるもので,温度安定性が良好である必要があります.
荷物室蓋のワイヤーは低温で弾性を維持しなければならないので,正常な動作を確保するために冷たい弾性ワイヤーを使用しなければならない.
弱信号センサーは,ノックセンサー,クランクシャフト位置センサー,ABSホイール速度センサーなど,遮断線を使用しなければならない.
頻繁に開く/閉じるドアのワイヤーは,高い屈曲抵抗を必要とします.
車体を通過するワイヤは,良い曲線性能等が必要である.
高温 耐える ワイヤ は 排気管 の 近く に より 必要 です (ワイヤリング する 時 に は 避けて ください)
ABSセンサー,ブレーキシューアラームなど,ワイヤリングハースは,車輪の近くで泥,水,砂,石がしばしば噴出されているので,より厚い,耐磨性のあるゴム材料とより柔軟性.
スターターワイヤ,発電機の出力ワイヤ,バッテリーハーネスなど,大きな電流に耐える必要があるので,ワイヤの隔熱層は,良い熱消耗を備える必要があります.
厚壁のワイヤーは通常,車輪速感知器などの耐磨性が高い部分で使用され,曲がり半径も考慮する必要があります.薄壁のワイヤーは,通常,車両のすべての部分 (シャシーを除く) のワイヤーを用いる.超薄壁のワイヤーは,現在ほとんど使用されていません.
自動車 の 電線 帯 と その 機能 は 何 です か
自動車のワイヤリング・ハーネスとは?
自動車用電線帯電気回路のネットワークです ワイヤリング・ハーネスがなければ 自動車の電気回路は存在しませんワイヤリング ハーネスは,銅材からコンタクト端末 (コネクタ) をパンチすることで作られる部品を指します鋳造された断熱材で隔離し,または外部の金属殻を追加して,接続回路の束組を形成します.
シンプルな言葉で言えば 自動車のワイヤリング・ハーネスは ケーブル,コネクタ,端末,ワイヤを組み立てて 車両内へ電力を送ります
過去 に は,自動車 は 純粋 に メカニカル で,電気 の 必要 が ない 場合 も 動作 する こと が でき まし た.しかし,電気 の 必要 が ない 現代 の 車 を 運転 する こと は 奇跡 と なり ます.
そのため,自動車のワイヤリングハーネスは,どの自動車のエンジンにも不可欠な部品です.これらがなければ,電流は車両の様々な電気部品に到達することはできません.
自動車 の 発火 システム に は,スターター,シャシー,電源 交換 器 の よう な 装置 が すべて 電源 を 必要 と し て い ます.電源 を 送る 自動車 の 配線 帯 が ない なら,電源 を 受け て は い ませ ん.
しかし,自動車 に は,自動車 の ワイヤリング 帯 を 持つ だけ で は 十分 で は あり ませ ん.ワイヤル や 端末 も 電気 部品 に 正しく 接続 さ れる 必要 が あり ます.
この接続を理解することは ワイヤリング・ハーネスの異なる回路を理解するのに不可欠です
自動車用ワイヤリングハーネスサーキット
自動車のワイヤリングハーネスは,さまざまな電気部品に接続されているため,様々なワイヤリング回路を持っています.これらの回路は異なる目的を持っています.標準的な従来の自動車回路は11つで構成されています:
ダッシュボード照明灯、インストラム・クラスター、ターン信号、暖房・エアコン、ホーン、駐車灯、ラジオ放送、ブレーキライト、テールライト、ターン信号、フロントガラス拭き機
その名前から,各回路の機能を簡単に理解できます.
しかし,多くの高級 自動車 の ワイヤリング 帯 は 12 つ 以上 の 回路 を 持つ.一部 は 18 つ,他 の 場合 は 24 つ の 回路 を 持つ.この追加回路は,車両がより多くの電気部品を装備されているため,重要です.
車には18つの回路があるなら,次の回路が追加回路として見られます.
電動燃料ポンプ電動扇風機高い座標のストップランプ2つの電源ロックラジオB+メモリー
しかし,もし 自動車 に 24 つの回路 が ある と し て,上記 の 18 つ に 加え て,以下 の よう な 余分 な回路 が あり ます.
ドームライトバックライト手袋箱のライト時計エンジンコンビニのライト
自動車用ワイヤリングハーネスの部品
自動車用ワイヤリングハーネスは,回路に加えて,以下を含む様々な部品で構成されています.
コネクタ
コネクタは,その名前通り,ワイヤリング・ハーネスのワイヤーを異なる回路と電源に接続するために使用されます.典型 的 な 接続器 は,電流 を 送る ため に 男 の 端 と 女 の 端 が 接続 さ れ て いる.
しかし,接続器の種類は配線帯によって異なります.端末も異なる材料で作られ,青銅と銅が好ましいオプションです.
ファイューズ
電気部品が故障した場合,例えば過度の電流がある場合,電源を保護するために,通常,ファイューズが使用されます.
ワイヤリング ハーネス フュージーは,特定の電流レベルで簡単に溶けるよう設計されたワイヤーで特徴的です.溶けたとき,回路が壊れます.
ランダムな電流が車両の電気部品に届くのを防ぎ,それらを保護します
フューズボックス
ワイヤリング・ハーネスの各回路には個々のファイューズがあります.これは,1つのファイューズが故障した場合,すべての部品に影響を及ぼさないことを意味します.ファイューズボックスは,さまざまなファイューズを組み立てることができる家のようなものです.配送ボードに似ています.
リレー
自動車のワイヤリングハーネスのリレーコンポーネントは,高電流回路に使用されます.これは電池から直接電力を抽出する不可欠なコンポーネントの一つです.ある部品は,他の自動車システム部品から電力を得ます.低電流源から強力な電流を送信することができる.
ワイヤー
ハーネスはケーブルまたはワイヤーから構成される.ケーブルまたはワイヤーは,ここで見られる部品である.これらは,通常,回路の測定の変化を持つ銅のワイヤーである.
例えば,ホーンとヘッドライトの回路は1.5mm2のワイヤを使用します.しかし,ドームライトとドアライトの回路は0.5mm2のワイヤを使用します.回路のワイヤを購入する際には,この回路のワイヤが1mm2のワイヤを使用します.この電路の電流値を確認することは極めて重要です.
なぜ自動車のワイヤリング・ハーネスは必要なのか?
治療法とは自動車用ワイヤリング・ハーネス自動車は大きく,平均長さは約4メートルです. それにもかかわらず,自動車は1万以上の独立した部品から組み立てられ,分解できません.これらの部品の多くは小さいものです.
自動車 の ワイヤリング 帯 は,エアバッグ,ABS ブレーキ,信号 ライト,エンジン など の 車内 の 多く の 機能 を 担っ て い ます.ワイヤリング 帯 が ない なら,これら の 機能 は ありえ ませ ん.
自動車のワイヤリング・ハーネスの役割と重要性について説明します.
自動車のワイヤリング・ハーネスとは?
自動車のワイヤリング・ハーネスは,自動車回路のネットワーク・ボディである.ワイヤリング・ハーネスがなければ,自動車回路は存在しない.ワイヤリングハーネスは,銅材料で作られた接触端末 (コネクタ) を指します.ワイヤとケーブルで折りたたまれ 隔熱装置はプラスチックプレスで押すか 金属殻を加えて回路をつなぐ部品を形成します
簡単に言うと 自動車のワイヤリング・ハーネスは ケーブルや接続器や端末やワイヤを組み立てて 車内へ電気を送ります
過去 に は,自動車 は 純粋 に メカニカル で,電気 を 必要 に し て は 走れ ませ ん でし た.しかし,電気 を 必要 に し て は 現代 の 車 を 運転 する こと は 奇跡 と なり ます.
自動車 の 電源 帯 は,自動車 の 電気 部品 に 届く 電力 を 供給 し て い ます.それ で,自動車 の 電源 帯 は どの 自動車 の エンジン に も 重要な 部品 です.それ で は 電源 が 車 の 電気 部品 に 届き ませ ん.
自動車 の 発火 システム,例えば スタート 装置,シャシー,電源 交換 器 は すべて 電気を 必要 と し て い ます.電気を 送る 自動車 の 配線 帯 が ない なら,電気を 得る こと は でき ませ ん.
しかし,自動車 の ため に は,自動車 の ワイヤリング の 束 を 持つ だけ で は 十分 で は あり ませ ん.ワイヤル や 端末 も 電気 部品 に 正しく 接続 さ れる 必要 が あり ます.
この接続を理解するには ワイヤリング・ハーネスの 異なる回路を理解する必要があります
自動車用ワイヤリング・ハーネス回路
自動車のワイヤリング・ハーネスは 異なる電気部品に接続されているので 接続回路が異なります
この回路には様々な用途があります 標準的な自動車回路には12回あります
回路には以下のものが含まれる.
ダッシュボードライト
金融機関
信号灯
暖房とエアコン
ホーン
駐車灯
ラジオ
ブレーキライト
バックライト
ターン信号
ワイパー
その名前から,各回路の機能を簡単に理解できます.
しかし,高級車 の 多く に は 12 つ 以上 の 回路 を 持つ ワイヤリング 帯 が あり ます.一部 は 18 つ,一部 は 24 つ の 帯 が あり ます.この余分な回路は,車両がより多くの電気部品を装備されているため,重要です.
自動車に18つの回路がある場合,以下の回路が追加回路となります.
電動燃料ポンプ
電動扇風機
高度に設置された駐車灯
2つの電源ロック
ラジオB+メモリー
余分な回路は次の通りです.
ドームライト
バックライト
手袋箱のライト
時計
ハッドライトの下
自動車 の 電線 帯 の 利点 は 何 です か
自動車 の ワイヤリング 帯 を 車 に 持つ こと は,それ を 持っ て い ない こと より,常に 良い こと です.以下 に は,その 帯 の 利点 の 一部 が 挙げ られ て い ます.
短回路 の 発生 率 は 少なく:自動車 の ワイヤリング 帯 の 場合,回路 に 短回路 の 発生 の 可能性 は 少なく あり ます.なぜ です か.ワイヤリング ハーネスは 複数のワイヤーを 順番に並べた束に 組み立てているからですこの束は柔らかいでも ゆるくない.
迅速な設置: ワイヤリング・ハーネスを設置するには,多くのワイヤと回路を接続するのに時間がかかります.しかし,自動車のワイヤリング・ハーネスは,接続するユニットが1つしかないので,すべてのワイヤーは動作します.セットアップを簡素化することに加えて 間違った接続を避けることもできます
自動車 の 電気 ケーブル の 帯 を 設置 する こと に よっ て,自動車 の 燃料 消費 を 最適 に する こと が でき ます.長期 的 に は,ガソリン の 費用 を 節約 する こと が でき ます.
耐久性: 自動車 は,しばしば 厳しい 環境 に 耐える 必要 が あり ます.寒い 冬 の 天気,大雨,熱波 の よう な 稀 な 例 が わずか です.自動車のワイヤリング・ハーネスはまだ機能しているこの帯は 簡単に壊れない 頑丈な材料で作られています
自動車用ワイヤリングハーネス:自動車 の ハーネス ワイヤー: 種類, 機能, よく聞かれる 質問
ベルトの質をどのように制御するか?
ベルトの質をどのように制御するか?
2023年 新しい製品,新しい技術,新しいアプリケーションのグローバル製造分野が集中して登場し,新しいエネルギー自動車産業は活発な発展を招きます.ワイヤリング・ハーネスの製造業者として10年以上国内新エネルギー自動車のバイド,Xiapeng,NiOなどの自動車会社との協力により 年間生産額は2000万台以上成長し続けます品質テスト,寿命テスト,効果テストを 複数回通過しました多くの競合他社に際立って 大手自動車会社の肯定を得ました信頼を得るために,次の側面の実践を通じて製品の品質を制御します.
ハーネスの品質管理 - 入口点品質管理を達成するには,パイプライン操作説明書に記載されているプロセスフローから始めることが必要です.A,入荷材料 - 自動切断ライン (KS接線) - 手動切断 (VK設置EAD,大きなターミナル,袖など) - その他の補助ステップ.モジュール機能に基づいて次のステップを選択するB,MoudleAssemble,または直接組み立てライン.C,パイプラインの処理が完了した後,つまり,完全なハーネス処理が完了すると,次の品質検査です:パワー検出,外見検出,サイズ検出.D. すべてのテストが合格した後,顧客が要求するKZラベルが貼られ,製品が直接保管または出荷されます.品質管理の様々な段階の重要性をよりよく知覚するために,このプロセス全体を4つのABCDセクションに分けています.品質管理とは 質の検査だけではありません品質試験の開始後,最終製品,実際には,真の品質は,よりずっと前に始まっています ハーネス品質管理-キーポイントと方法
品質管理の主要なポイントと方法について,A: 入荷材料 - 自動切断ライン (KS接線) - 手動切断 (VK設置EAD,大きな端末,袖など) - その他の補助ステップ.入荷された材料は,一般的に購入された部品である.例えば:端末,接続箱 (ジャケット),ゴムプラグ,EAD/シール,ブラインドプラグ (集約して防水シールと呼ばれる) など.購入されたからです品質の承認は,サプライヤーの管理部門にのみ委ねられており,品質管理の関連については,ここでは研究が進んでいない.
自動切断用ワイヤ ハーネス 業界 切断用ワイヤ 名前からわかるように切断,切断.最初は手作業で切断し,手縫いで,現在は主に機器で切断しています.自動カットラインの品質管理リンクに焦点を当て,問題点に注意を払う必要があります自動切断ラインは,R & D部門が提供するいくつかの重要なパラメータを含みます:単行線の長さ,単行線の脱断隔熱長さ:ライン直径,ライン 単色か二色色; 端末,端末直径,端末の圧縮力
ワイヤの直径,単色または二色色,端末,端末直径と他の部品の対応する材料数特に,端末とケーブルが正しくマッチされていることを確認する.これは品質を確保するための前提であり,その後,単一のラインの長さのために,単列の断熱線の長さ, 端末クリッピングの強度, クラッピングのマッチング度 これらのパラメータは,機器,すなわち自動シアマシン,この装置は,デバッグする必要があります.
機器をデバッグした後,いくつかの処理ラインは試験生産を通じてテストされ,上記のパラメータは確認するために校正することができます. 手動のクリッピング,クリッピングはターミナルをクリッピングしています.,手動のクランプは小さな大きな端末で 袖のある単列端末では 自動のクランプはできません手動領域でまだ手動で操作する必要があるクリッピング端末の品質管理は,端末間のクリッピングの品質を中心にする必要があります.線の剥離領域は外側に露出することがなく,端末端 (A+Bの長さ) によって完全に覆われなければならない.ターミナルのクリップ深さは適当でなければならない.ワイヤのコアにダメージを与え,端末箱を端に挿入する際に修理や他の操作が容易ではありません (Bエリアの深さ).異なるモジュール機能によって, 次のステップに進むとBMoudleAssembleを選択するか,直接組み立てラインの組み立てを実行します.
この段階では,品質管理の焦点は,前に完成した半成品をコン junction box で操作することです.